Allgemeine Informationen

IMO:
8137079
MMSI:
316005614
Rufzeichen:
CY3040
Breite:
6.0 m
Länge:
17.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Towing Vessel
Ship type:
Flagge:
Canada
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
264.9° / 1.0
Kompasskurs:
511.0° / 1.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Prince Rupert (Prince Rupert Port)
Gebiet:
Hecate Straight
Zuletzt empfangen::
2024-12-20
vor 2 Tagen
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

Nicht sichtbar mit Ihrem Account? Hier Upgraden...

Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-12-15
2024-12-21
6d 9h 5m
2023-04-04
2024-12-10
615d 17h 22m
2023-03-30
2023-04-04
5d 12m
2023-03-28
2023-03-30
1d 20h 41m
2023-03-11
2023-03-28
17d 8h 44m
2022-10-05
2023-03-11
156d 6h 50m
2022-08-10
2022-10-05
56d 12h 39m
2022-01-29
2022-04-26
86d 21h 33m
2022-01-21
2022-01-28
7d 18m
2022-01-18
2022-01-21
2d 13h 47m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
-
-
-

Die neuesten Nachrichten

Sold to Chinese breakers

Fri Mar 23 08:52:09 CET 2012 Timsen

The semi submersible heavy lift vessel “Development Way” berthed in Vancouver Harbour on Mar 12, 2012, loaded with the old log barge “Straits Logger”, and the former Seaspan log ship “Haida Brave”. The log barges were loaded with eight out-of-service tugs and some other loose scrap items for delivery to a Chinese breaking yard on the Yangtse River. The tugs loaded onto the Straits Logger log barge for scrap were the "Mercer Straits", "Bering Straits", "River Princess", "Storm Coaster", "Texada Crown", "Seaspan Master", "Seaspan Charger" and "Harmac Fir".

News schreiben

Durchschnittsgeschwindigkeit pro Tag

Nicht sichtbar mit Ihrem Account? Hier Upgraden...

Upgrade

zurückgelegte Strecke pro Tag

Nicht sichtbar mit Ihrem Account? Hier Upgraden...

Upgrade

Ship master data