Allgemeine Informationen

IMO:
9640592
MMSI:
563155600
Rufzeichen:
9V7964
Breite:
33.0 m
Länge:
197.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Singapore
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
124.5° / 0.0
Kompasskurs:
122.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Gulf of Oman
Zuletzt empfangen::
2025-01-13
vor 4 Tagen
 
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 4 Tagen 
Source:
T-AIS

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-12-31
2025-01-05
4d 1h 47m
2024-12-16
2024-12-18
1d 22h 56m
2024-12-10
2024-12-14
3d 9h 4m
2024-11-22
2024-11-24
2d 13h 5m
2024-11-13
2024-11-15
1d 20h 48m
2024-11-07
2024-11-08
1d 8h 53m
2024-11-02
2024-11-04
2d 1h 31m
2024-10-20
2024-10-22
1d 22h 51m
2024-10-13
2024-10-16
2d 9h 10m
2024-10-02
2024-10-05
2d 18h 47m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Strait of Hormuz
2025-01-12
Abfahren
Ganges Approach
2024-12-18
Ankommen
Ganges Approach
2024-12-16
Abfahren
Ganges Approach
2024-11-08
Ankommen
Ganges Approach
2024-11-07
Abfahren
Strait of Hormuz
2024-10-22
Abfahren
Strait of Hormuz
2024-10-19
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Grounding off Montevideo

Wed Sep 05 09:49:44 CEST 2018 Timsen

The "Glad Mark" ran aground off Montevideo in the mouth of the Rio de La Plata at river km 188 on Sep 4, 2018. The grounding was caused by a failure of ship’s main engine. The ship was enroute from Baltimore to Ingeniero Buitrango at the time of the accident. On Sep 5 it remained stuck in pos. 35° 10.15' S 056° 31.28' W with the patrol boat "Bahia Blanca" nearby. The bulkcarrier was able to refloat with own means and moored on La Plata Anchorage in pos. 34° 43.54' S 057° 50.15' W on Sep 6.

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