Allgemeine Informationen

IMO:
9788679
MMSI:
538008584
Rufzeichen:
V7A2538
Breite:
32.0 m
Länge:
200.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Marshall Islands
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
129.2° / 11.0
Kompasskurs:
124.0° / 11.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
NORTH PACIFIC OCEAN
Zuletzt empfangen::
2024-09-01
vor 34 Tagen
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 34 Tagen 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-08-06
2024-08-09
2d 22h
2024-07-30
2024-08-01
2d 6h 9m
2024-07-04
2024-07-11
6d 17h 32m
2024-06-25
2024-06-27
2d 2h 21m
2024-05-29
2024-05-31
2d 2h 35m
2024-04-26
2024-05-08
12d 4h
2024-03-12
2024-03-16
3d 15h 17m
2024-02-15
2024-02-18
2d 18h
2024-02-08
2024-02-11
3d 1h 35m
2023-12-15
2023-12-18
3d 8h 40m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Isla de Alboran
2024-08-24
Abfahren
Kukup Island
2024-07-18
Abfahren
Malacca Straits - Port Klang
2024-07-17
Abfahren
Malacca Straits - Penang Island
2024-07-17
Abfahren
Malacca Straits - Penang Island
2024-06-12
Ankommen
Malacca Straits - Port Klang
2024-06-11
Ankommen
Kukup Island
2024-06-10
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Crew member lost over board

Mon Aug 30 14:00:30 CEST 2021 Timsen

The 'Ever Lifting', en route from Itajaj, lost a man overboard about 12 nautical miles south of Pirapolis, east of Montevideo. An SAR operation was launched with deployment of helicopters, boats from nearby ports including the Navy minesweeper 'Temerario'. The crew wasn’t found, and late on Aug 29 the container ship berthed at the container terminal in Montevideo.

Neptune Dry snaps up a second ultramax from KN Maritime

Sat May 04 10:46:06 CEST 2019 arnekiel

Melina Travlos and her dry bulk outfit Neptune Dry Management have returned to Japan’s KN Maritime to acquire their second ultramax bulker, shipbroking sources have revealed, paying around $23m for 2016-built ultramax Loch Ness.

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