Allgemeine Informationen

IMO:
9437198
invalid
MMSI:
635961361
Rufzeichen:
BD7
Breite:
48.0 m
Länge:
366.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
France
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
118.1° / -5.0
Kompasskurs:
120.0° / -5.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
NORTH PACIFIC OCEAN
Zuletzt empfangen::
2021-01-30
vor 1422 Tagen
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 1423 Tagen 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2021-01-28
2021-01-29
14h 15m
2021-01-26
2021-01-28
1d 10h 42m
2021-01-05
2021-01-06
18h 55m
2020-12-31
2021-01-01
1d 25m
2020-12-30
2020-12-31
1d 8h 44m
2020-12-28
2020-12-29
1d 2h 18m
2020-12-19
2020-12-20
12h 49m
2020-12-04
2020-12-06
1d 4h 42m
2020-12-02
2020-12-03
1d 5h 43m
2020-11-25
2020-11-26
19h 13m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Hong Kong Approach
2021-01-01
Ankommen
Hong Kong Approach
2020-12-30
Abfahren
Balboa Approach
2020-11-04
Ankommen
Balboa Approach
2020-11-03
Abfahren
Canary Islands
2020-10-28
Ankommen
Hong Kong Approach
2020-10-02
Ankommen
Hong Kong Approach
2020-09-29
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Ship found carrying hazardous cargo being unapproved to do so

Mon Jul 04 10:38:26 CEST 2016 Timsen

During an insppection of the "Maersk Effingham" by officers from the Water Police Wilhelmshaven on July 3, 2016, it determined that the ship should take on board 16 containers loaded with 400 t dangerous goods in Wilhelmshaven. Another container with dangerous goods was already taken aboard at a port in Asia. However, the ship was not approved for these hazard classes. In consultation with the port authority NPorts a transport ban was declared, and the 16 containers were not loaded on the ship but remained in Wilhelmshaven. The hazardous ontainer on board was unloaded.

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