Allgemeine Informationen

IMO:
9848584
MMSI:
257080210
Rufzeichen:
LAVL5
Breite:
32.0 m
Länge:
183.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Tankship
Ship type:
Flagge:
Norway
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
217.0° / -1.0
Kompasskurs:
223.0° / -1.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
East China Sea
Zuletzt empfangen::
2024-11-27
vor 1 Tag
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 1 Tag
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-11-24
2024-11-26
1d 17h 19m
2024-09-21
2024-09-23
1d 23h 37m
2024-09-17
2024-09-18
21h 29m
2024-08-13
2024-08-14
1d 11h 55m
2024-08-08
2024-08-08
7h 16m
2024-07-23
2024-08-04
12d 2h 8m
2024-07-17
2024-07-18
21h 34m
2024-07-13
2024-07-16
2d 17h 52m
2024-07-08
2024-07-09
1d 1h 54m
2024-06-16
2024-06-18
1d 22h 52m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Hong Kong Approach
2024-07-09
Ankommen
Hong Kong Approach
2024-07-08
Abfahren
Balboa Approach
2023-10-09
Ankommen
Puente de las Americas
2023-10-09
Ankommen
Miraflores Locks
2023-10-09
Ankommen
Pedro Miguel Locks
2023-10-08
Ankommen
Gatun Locks
2023-10-08
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Second-Generation Methanol-Fueled Tankers Delivered

Tue Aug 27 10:28:26 CEST 2019 arnekiel

Waterfront Shipping has welcomed the first two ships in its new class of second-generation methanol-fueled tankers. The two ships, named M/T Mari Couva and M/T Mari Kokako, are the first of four 49,000 dwt tankers built with second generation MAN B&W ME-LGIM two stroke dual-fuel engines that can run on both methanol and conventional marine fuels. The vessels join seven existing methanol-fueled vessels already chartered by Waterfront Shipping, a wholly subsidiary of Vancouver-based Methanex Corporation.

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