Allgemeine Informationen

IMO:
9106974
MMSI:
374742000
Rufzeichen:
3EOG7
Breite:
18.0 m
Länge:
134.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Panama
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Anchored
Kurs:
7.2° / 0.0
Kompasskurs:
349.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
anchorage
Gebiet:
Sea of Marmara
Zuletzt empfangen::
2024-11-24
vor 1 Min
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 4 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-11-15
2024-11-17
1d 18h 57m
2024-11-12
2024-11-13
11h 31m
2024-10-23
2024-11-05
12d 14h 28m
2024-10-16
2024-10-19
2d 20h 34m
2024-10-10
2024-10-10
16h 16m
2024-10-05
2024-10-07
1d 7h 34m
2024-10-04
2024-10-05
1d 3h 58m
2024-09-30
2024-10-01
1d 12h 59m
2024-08-05
2024-09-20
45d 22h 48m
2024-07-26
2024-07-30
3d 20h 11m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Bosphorus Bridge 1
2024-11-22
Ankommen
Bosphorus Bridge 2
2024-11-22
Ankommen
Bosphorus Bridge 2
2024-11-13
Abfahren
Bosphorus Bridge 1
2024-11-13
Abfahren
Marmara Island
2024-11-12
Abfahren
Strait of Messina
2024-11-07
Ankommen
Strait of Messina
2024-10-15
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Injector head damage

Mon Dec 03 09:41:55 CET 2018 Timsen

The "Lady Jasmin", en route from Ceuta to Newport with a crew of 19 on board, suffered an injector head damage in position 50 35 07 N, 005 27 00 W, 18 miles West of Padstow, Cornwallon Dec 1, 2018, at noon. The vessel was carrying 10.400 tonnes of steel coils. The injector head was replaced by the crew, and the ship resumed its voyage. At 11.50 p.m. it dropped anchor on the Bristol Channel anchorage in pos. 51° 19.12' N 003° 24.66' W.

LADY JASMIN 9106974

Thu Mar 11 22:13:00 CET 2010 Timsen

On Mar 10, 2010, the machine of the "Bozona" broke down in the Marmara Sea near Chajdarpassa. The ship was refused to enter the Bosporus, and it had to anchor until repairs have been carried out.

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