Allgemeine Informationen

IMO:
9497490
MMSI:
413309980
Rufzeichen:
BOUN4
Breite:
26.0 m
Länge:
177.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
China
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moored
Kurs:
355.3° / 0.0
Kompasskurs:
53.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Piombino (Piombino)
Gebiet:
Tyrrhenian Sea
Zuletzt empfangen::
2024-11-24
vor 2 Tagen
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 2 Tagen
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-11-24
2024-11-25
12h 19m
2024-09-25
2024-10-05
10d 5h 37m
2024-09-11
2024-09-15
3d 23h 27m
2024-08-31
2024-09-07
7d 14h 54m
2024-07-25
2024-07-25
9h 10m
2024-04-10
2024-04-13
2d 16h 5m
2024-04-01
2024-04-02
1d 6h 11m
2024-03-23
2024-03-31
8d 11h 22m
2024-03-05
2024-03-16
11d 4h 51m
2024-02-28
2024-03-02
3d 4h 37m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Pantelleria East
2024-11-23
Abfahren
Sizilien
2024-11-23
Abfahren
Kreta
2024-11-22
Abfahren
Port Said
2024-11-18
Abfahren
Suez
2024-11-18
Abfahren
Strait of Hormuz
2024-10-07
Abfahren
Strait of Hormuz
2024-09-21
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

First fine for burning fuel with too much sulfur content

Fri Feb 13 17:01:53 CET 2015 Timsen

On the way from Lisbon to Riga, the "Niki C" was controlled by the water police in Kiel on Feb 12, 2015. The officials found that based on the oil diaries the ship still had been sailing with fuel oil for several hours after having passed the line Ushant-Falmouth where only the burning fuel with a content of 0,1 percent sulfur is being allowed since Jan 1. For the investigation and possible fine the officer in charge had to pay a security deposit of 1200 euros. The ship berthed at the Bominflot Bunker Station in Kiel short past 1 a.m. and was allowed to continue around 6 p.m. with an ETA at Riga of Feb 14.

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