Allgemeine Informationen

IMO:
MMSI:
211515400
Rufzeichen:
LX2453
Breite:
11.0 m
Länge:
110.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Other Ship
Ship type:
Flagge:
Germany
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Undefined
Kurs:
360.0° / -128.0
Kompasskurs:
511.0° / -128.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
waiting
Gebiet:
Netherlands
Zuletzt empfangen::
2024-06-17
vor 163 Tagen
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 163 Tagen
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-06-17
163d 7h 33m
2024-06-17
2024-06-17
12m
2024-06-16
2024-06-16
37m
2024-06-15
2024-06-16
18h 33m
2024-06-15
2024-06-15
57m
2024-06-14
2024-06-15
22h 42m
2024-06-13
2024-06-14
22h 14m
2024-06-09
2024-06-13
3d 11h 41m
2024-06-08
2024-06-09
19h 27m
2024-06-08
2024-06-08
9m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
van Cauwelaert Locks
2024-03-14
Ankommen
Kallo Locks
2024-03-13
Ankommen
van Cauwelaert Locks
2024-03-12
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

ERLENHOF

Sun Feb 06 11:49:53 CET 2011 Timsen

German reports with photos: http://www.rhein-zeitung.de/startseite_artikel,-Loreley-Erster-Saeuretank-der-Waldhof-soll-am-Wochenende-abgepumpt-werden-_arid,199795.html http://www.swr.de/nachrichten/rp/-/id=1682/nid=1682/did=7481294/d9k5b4/index.html

ERLENHOF

Sun Feb 06 11:44:21 CET 2011 Timsen

The contents of tank 7 of the capsized tank m/v "Waldhof" on Feb 5, 2011, was successfully pumped aboard the "Erlenhof" which had arrived at the sinking site around 8 a.m. Pumping started around 4.30 p.m., and the vessel departed for BASF Ludwigshafen around 9.30 p.m. after the tank was completely emptied. The "Erlenhof" is expected back at the "Waldhof" on Feb 7 to load the contents of tanks 5 and 6 which in the meantime will be pumped into tank 7 and homogenized there. This tank will constantly be used for mixing purposes as it is situated above the water and therefore most easily accessible. Meanwhile 180 ships passed the wreck downstream, so the queue of ships on the Rhine is getting smaller.

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