Allgemeine Informationen

IMO:
381551
invalid
MMSI:
259460000
Rufzeichen:
LITD
Breite:
7.0 m
Länge:
20.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
SAR-Vessel
Ship type:
Flagge:
Norway
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
357.1° / 0.0
Kompasskurs:
324.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Haugesund (Haugesund Port)
Gebiet:
Norway
Zuletzt empfangen::
2024-11-22
vor 1 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 5 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-11-22
7h 12m
2024-08-06
2024-11-22
107d 29m
2024-05-05
2024-08-06
92d 14h 7m
2024-05-03
2024-05-05
2d 12h 47m
2024-04-25
2024-05-03
7d 12h 37m
2024-04-22
2024-04-25
2d 19h 21m
2024-04-21
2024-04-22
1d 7h 58m
2024-04-20
2024-04-21
22h 4m
2024-04-12
2024-04-20
7d 14h 40m
2024-04-12
2024-04-12
6m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
-
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Die neuesten Nachrichten

Lifeboat had a long tanker tow

Thu Jun 19 09:40:16 CEST 2014 Timsen

On June 17, 2014, the "Erik Bye" assisted the Norwegian tank m/v "Bunkerservice", 257 gt (IMO-No.: 7017351),which had suffered rudder damage in the Bjørn Sound of Fræna. The "Erik Bye“ was called from Kristiansund and reached the shipshort past noon. It took the vessel in tow and headed southward in the direction of Ålesund, from where the lifeboat "Emmy Dyvi“ was approaching and took over the tow to Langevåg. Norwegian reports with photos: http://www.tk.no/nyheter/article7424792.ece http://brunsvika.net/nyhetsarkiv-alle-artikler/16497-qerik-byeq-pa-langtur

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