Allgemeine Informationen

IMO:
MMSI:
244660203
Rufzeichen:
PD8485
Breite:
13.0 m
Länge:
179.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Netherlands
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
154.0° / -128.0
Kompasskurs:
511.0° / -128.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Germany
Zuletzt empfangen::
2024-12-22
vor 1 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 18 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-12-19
2024-12-20
1d 4h 42m
2024-12-16
2024-12-19
2d 30m
2024-12-16
2024-12-16
40m
2024-12-16
2024-12-16
6m
2024-12-16
2024-12-16
4h 58m
2024-12-14
2024-12-14
1h 5m
2024-12-14
2024-12-14
46m
2024-12-14
2024-12-14
33m
2024-12-14
2024-12-14
39m
2024-12-14
2024-12-14
35m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Dirkzwager Maassluis
2024-12-20
Abfahren
Hook of Holland
2024-12-20
Ankommen
Hook of Holland
2024-12-20
Abfahren
Zandvliet Locks
2024-12-19
Abfahren
Antwerp Doel
2024-12-18
Abfahren
Boudewijn Locks
2024-12-18
Ankommen
Boudewijn Locks
2024-12-17
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

World First: Inland Vessel Retrofitted for LNG

Sun Jun 22 07:26:25 CEST 2014 arnekiel

The Innovation and Networks Executive Agency (INEA) has inaugurated the Eiger-Nordwand, the first inland waterway vessel to be retrofitted with pollution-reducing LNG engines. This pilot vessel represents one of the milestones of the EU-supported “LNG Masterplan Rhine-Main-Danube” project, which is a series of studies and trials to assess the use of LNG as a shipping fuel in the European inland waterway sector. More at http://www.maritime-executive.com/article/World-First-Inland-Vessel-Retrofitted-for-LNG-2014-06-20

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