Allgemeine Informationen

IMO:
MMSI:
244860456
Rufzeichen:
PC2086
Breite:
8.0 m
Länge:
73.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Netherlands
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Undefined
Kurs:
285.7° / -128.0
Kompasskurs:
511.0° / -128.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
waiting
Gebiet:
Germany
Zuletzt empfangen::
2025-04-05
vor < 1 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 5 Min
Source:
T-AIS

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2025-04-01
2025-04-03
2d 7h 46m
2025-03-28
2025-03-31
2d 19h 48m
2025-03-28
2025-03-28
4h 2m
2025-03-27
2025-03-27
7h 54m
2025-03-26
2025-03-26
23m
2025-03-25
2025-03-26
20h 43m
2025-03-25
2025-03-25
3h 55m
2025-03-25
2025-03-25
14h 58m
2025-03-24
2025-03-24
8h 1m
2025-03-24
2025-03-24
55m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Calvörde Nord
2025-03-31
Abfahren
Calvörde
2025-03-31
Abfahren
Bülstringen
2025-03-31
Abfahren
Bülstringen
2025-03-28
Ankommen
Calvörde
2025-03-28
Ankommen
Calvörde Nord
2025-03-28
Ankommen
Oebisfelde
2025-03-28
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Dirkje underway to Netherlands

Mon Feb 29 12:08:46 CET 2016 Timsen

The "Dirkje" resumed its voyage on the Dortmund-Ems-Kanal on Feb 28, after the leak in the bow was temporarily patched. The authorities allowed to continue the voyage to Delfzijl for permantent repairs. German report with photo: http://www.noz.de/lokales/lathen/artikel/677288/leck-geschlagenes-binnenschiff-wieder-auf-fahrt

Water ingress in bow thruster room

Wed Feb 24 17:42:05 CET 2016 Timsen

The "Dirkje", 1153 ts (EU-No.: 02315127), suffered water ingress near the Hilter lock on the Dortmund-Ems-Canal on Feb 24, 2016. The ship was secured underneath the lock with a flooded foreship. At 11.50 a.m., after having passed the lock in the direction of Dörpen, the master remarked a leak in the bow thruster room. Then the whole foreship was flooded. The cause of the water ingress was actually still unclear. German report with photos: http://www.noz.de/lokales/lathen/artikel/674969/binnenschiff-schlagt-bei-schleuse-hilter-leck#gallery&0&0&674969

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