Allgemeine Informationen

IMO:
9473418
MMSI:
477614500
Rufzeichen:
VRFT6
Breite:
28.0 m
Länge:
179.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Hong Kong
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
354.9° / -31.0
Kompasskurs:
330.0° / -31.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Caribbean Sea
Zuletzt empfangen::
2025-01-02
vor 14 Std
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 15 Std 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

Nicht sichtbar mit Ihrem Account? Hier Upgraden...

Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-12-29
2025-01-02
3d 3h 7m
2024-12-27
2024-12-29
1d 13h 39m
2024-12-21
2024-12-21
1h 58m
2024-12-21
2024-12-21
2h 38m
2024-11-05
2024-11-18
12d 18h 53m
2024-10-24
2024-10-26
1d 15h 12m
2024-10-20
2024-10-24
4d 1h 49m
2024-09-10
2024-10-19
38d 16h 35m
2024-09-10
2024-09-10
45m
2024-09-05
2024-09-10
4d 18h 22m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Colon Approach
2024-12-21
Abfahren
Gatun Locks
2024-12-21
Abfahren
Pedro Miguel Locks
2024-12-21
Abfahren
Miraflores Locks
2024-12-21
Abfahren
Puente de las Americas
2024-12-21
Abfahren
Balboa Approach
2024-12-20
Abfahren
Strait of Hormuz
2024-12-13
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

CLEANTEC 9473418

Tue Jan 11 12:34:23 CET 2011 Timsen

Report with photo of vessel under repair: http://www.shipgaz.com/news/top20/top1_news.php

CLEANTEC 9473418

Tue Jan 11 09:05:47 CET 2011 Timsen

The "Cleantec" sailed for Paranagua in the midday hours of Jan 10. Danish report with photo: http://www.maritimedanmark.dk/?Id=9798

CLEANTEC 9473418

Mon Jan 10 19:37:46 CET 2011 zaloasv

Fayard A/S has redelivered the Chinese owned bulk carrier Cleantec after repairing the damage caused by the collision with the container carrier Frisia Rotterdam. The repair work was finished several days before schedule. Fayard has removed and replaced around 100 tons of steel. After Cleantec left the Fayard plant at Munkebo it sailed to Fredericia to reload the cargo of fertilizer destined for Paranagua in South America. The Cleantec, 33,344 DWT, sustained a seven metre long crack in its hull after a collision with the German-owned container carrier Frisia Rotterdam on December 13. Source: Shipgaz news, http://www.shipgaz.com/news/top20/top1_news.php

News schreiben

Durchschnittsgeschwindigkeit pro Tag

Nicht sichtbar mit Ihrem Account? Hier Upgraden...

Upgrade

zurückgelegte Strecke pro Tag

Nicht sichtbar mit Ihrem Account? Hier Upgraden...

Upgrade

Ship master data