Allgemeine Informationen

IMO:
MMSI:
244700635
Rufzeichen:
PG3335
Breite:
6.0 m
Länge:
63.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Netherlands
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
0.0° / -128.0
Kompasskurs:
511.0° / -128.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
waiting
Gebiet:
Netherlands
Zuletzt empfangen::
2024-11-12
vor 1 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 3 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-11-12
5h 52m
2024-11-09
2024-11-12
2d 23h 38m
2024-10-26
2024-10-31
5d 1h 48m
2024-10-25
2024-10-26
22h 30m
2024-10-24
2024-10-25
9h 42m
2024-10-03
2024-10-04
17h 39m
2024-10-02
2024-10-03
21h 13m
2024-09-20
2024-09-23
2d 20h 47m
2024-09-18
2024-09-20
1d 18h 8m
2024-09-05
2024-09-09
4d 1h 16m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Dirkzwager Maassluis
2023-10-11
Abfahren
Dirkzwager Maassluis
2023-10-10
Ankommen
Dirkzwager Maassluis
2023-03-21
Ankommen
Dirkzwager Maassluis
2023-02-08
Ankommen
Dirkzwager Maassluis
2022-06-20
Ankommen
Hans Weert
2021-10-14
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Hatch covers blown into the Rhine

Tue Aug 30 09:28:12 CEST 2011 Timsen

On Aug 26, 2011 at 1 p.m., the "Insula" from Nieuw Lekkerland lost 32 hatch covers in a storm on the Rhine at Wesel. The aluminum plates which covered the cargo of 3,000-tons gypsum were measuring 2.50 x 10.05 metres. Seven of them were eventually blown up to the right bank of the river at km 828.6). Others sank in the Rhine. The swirling hatches also damaged the wheelhouse of the ship, a ventilation shaft and a GPS receiver.The damage amounts to an initial estimate of around 100 000 €.

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