Allgemeine Informationen

IMO:
MMSI:
211191040
Rufzeichen:
DA5862
Breite:
9.0 m
Länge:
80.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Wing-in-ground craft
Ship type:
Flagge:
Germany
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
126.8° / -128.0
Kompasskurs:
511.0° / -128.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Mannheim (Hafen Mannheim)
Gebiet:
Germany
Zuletzt empfangen::
2024-11-22
vor 3 Min
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 20 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-11-14
7d 19h 3m
2024-11-13
2024-11-14
12h 43m
2024-11-12
2024-11-13
1d 1h 51m
2024-11-08
2024-11-12
3d 20h 53m
2024-11-06
2024-11-08
1d 12h 37m
2024-11-01
2024-11-06
5d 1h
2024-10-30
2024-11-01
1d 14h 38m
2024-10-02
2024-10-30
27d 18h 1m
2024-10-01
2024-10-02
1d 2h 40m
2024-09-30
2024-10-01
15h 27m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Schleuse Breisach Sued
2023-11-28
Abfahren
Weil Rhein Nord
2023-11-28
Abfahren
Weil Rhein Nord
2023-11-26
Ankommen
Schleuse Breisach Sued
2023-11-25
Ankommen
Schleuse Breisach Sued
2023-09-07
Abfahren
Weil Rhein Nord
2023-09-07
Abfahren
Weil Rhein Nord
2023-09-06
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Allision on the Danube

Thu Aug 04 09:28:07 CEST 2011 Timsen

On Aug 3, 2011, the "Bavaria" allided with the lock wall underneath the Protzenweiher bridge. The Dutch self propelled barge "Ferox" moored at the left shore of the Regensburg lock, the "Bavaria 55" followed. But because she was thought to have been moved too quickly into the sluice channel, the Dutch captain created a cross-flow with his main engine the German self-propelled vessel could not catch and was pushed with its bow onto the right side and against the lock wall. Two crew members were slightly injured in the impact. The damage of the "Bavaria 55" amounted to 6,000 €.

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