Allgemeine Informationen

IMO:
7226897
MMSI:
Rufzeichen:
NPEJ
Breite:
32.0 m
Länge:
290.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moored
Kurs:
62.0° / 0.0
Kompasskurs:
358.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Kobe (Kobe Port)
Gebiet:
East Asia
Zuletzt empfangen::
2024-12-04
vor 35 Tagen
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 234 Tagen
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-12-04
2024-12-04
12h 19m
2023-09-15
2024-12-04
445d 12h 59m
2022-01-13
2023-09-12
607d 3h 46m
2021-09-02
2021-12-05
93d 5h 46m
2019-12-21
2021-08-28
616d 6h 22m
2019-08-01
2019-12-20
140d 4h 39m
2018-10-03
2019-08-01
302d 1h 28m
2018-01-25
2018-09-29
246d 21h 33m
2016-09-14
2018-01-20
493d 6h 6m
2014-10-01
2016-09-10
710d 19h 15m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Azoren
2024-12-04
Abfahren
Sizilien
2024-12-04
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Philly Shipyard begins work on dry docking contract for MARAD ship Antares

Wed Aug 07 14:05:32 CEST 2019 arnekiel

p Philly Shipyard, Inc., the sole operating subsidiary of Philly Shipyard ASA (Oslo: PHLY), says it has commenced work on its first contract to perform modernization, repair and maintenance work on a government ship, the SS Antares. The SS Antares is an Algol class vehicle cargo ship, owned by the U.S. Department of Transportation’s Maritime Administration (MARAD) and managed by TOTE Services, LLC (TOTE) and undergoes routine repair and maintenance during its scheduled dry docking every five years. TOTE, as ship manager for MARAD, awarded the contract to Philly Shipyard.

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