Allgemeine Informationen

IMO:
9636747
MMSI:
229583000
Rufzeichen:
9HA3424
Breite:
44.0 m
Länge:
294.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Tankship
Ship type:
Flagge:
Malta
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
194.4° / -4.0
Kompasskurs:
186.0° / -4.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
South China Sea
Zuletzt empfangen::
2025-01-03
vor 5 Tagen
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 8 Tagen
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-12-28
2024-12-29
1d 22m
2024-11-30
2024-12-01
23h 4m
2024-11-10
2024-11-17
6d 9h 54m
2024-10-27
2024-10-28
1d 1h 31m
2024-09-03
2024-09-04
23h 49m
2024-08-08
2024-08-27
19d 8h 12m
2024-08-01
2024-08-02
1d 1h 34m
2024-07-21
2024-07-22
1d 1h 25m
2024-07-13
2024-07-14
1d 3h 25m
2024-07-02
2024-07-03
1d 4h 24m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Kukup Island
2024-10-19
Abfahren
Malacca Straits - Port Klang
2024-10-19
Abfahren
Malacca Straits - Penang Island
2024-10-19
Abfahren
Cape Town
2024-10-05
Ankommen
Cape Town
2024-09-20
Abfahren
Malacca Straits - Port Klang
2024-09-07
Ankommen
Kukup Island
2024-09-06
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Vitol imports first US LNG cargo into South Hook, UK

Tue Oct 30 10:54:25 CET 2018 arnekiel

Vitol SA says it will shortly import an LNG cargo into the UK through the South Hook LNG Terminal, at Milford Haven, Wales. The vessel, YariLNG, which loaded at Sabine Pass LNG Liquefaction Terminal, USA is expected to deliver its cargo to the South Hook LNG Terminal on 31st October 2018. South Hook Gas Company Limited (South Hook Gas) will make available terminal capacity rights to regasify Vitol’s LNG cargo and deliver its gas into the UK natural gas grid. This demonstrates the drive and ability of South Hook Gas, with the support of its shareholders, affiliates of Qatar Petroleum and ExxonMobil, to help diversify the supply of LNG into the UK market, whilst increasing utilisation of the facility’s import capacity.

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