Allgemeine Informationen

IMO:
7612620
MMSI:
211717470
Rufzeichen:
DHWU2
Breite:
9.0 m
Länge:
30.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Tug
Ship type:
Flagge:
Germany
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
132.0° / 0.0
Kompasskurs:
47.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Bremen (Seehausen)
Gebiet:
Germany
Zuletzt empfangen::
2025-01-27
vor 1 Min
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 3 Min
Source:
T-AIS

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2025-01-27
3h 43m
2025-01-27
2025-01-27
48m
2025-01-27
2025-01-27
5h 10m
2025-01-25
2025-01-27
1d 2h 25m
2025-01-15
2025-01-25
10d 6h 26m
2025-01-15
2025-01-15
1h 37m
2025-01-15
2025-01-15
45m
2025-01-10
2025-01-15
4d 16h 32m
2025-01-10
2025-01-10
26m
2025-01-09
2025-01-10
16h 37m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Bremen
2025-01-27
Ankommen
Lemwerder
2025-01-27
Ankommen
Elsfleth
2025-01-27
Ankommen
Brake
2025-01-27
Ankommen
Brake
2025-01-27
Abfahren
Elsfleth
2025-01-27
Abfahren
Lemwerder
2025-01-27
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Tug sold to URAG to be renamed Ronnebeck

Fri Jan 29 11:25:03 CET 2016 arnekiel

Iskes Towage & Salvage has been making news of late taking delivery of new tugs and it has now been reported that it has sold one of the older units in its fleet. The 1976 built Voith Schneider powered tug Hercules (30tbp) has been sold to Unterweser Reederei GmbH (URAG) of Germany to operate under the name Ronnebeck. The tug has a long history with various owners, after being built in Germany as the Herkules and managed by Hapag-Lloyd Transport & Service it saw service in the UK for Alexandra Towing and subsequently Howard Smith Towage and Adsteam (UK) Ltd. It then transferred to Smit Harbour Towage Liverpool before its last but one move to Iskes in 2007. - See more at: http://www.maritimejournal.com/news101/tugs,-towing-and-salvage/towlines-february-2016#sthash.OdozMUsn.dpuf

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