Allgemeine Informationen

IMO:
9627899
MMSI:
636015980
Rufzeichen:
D5DV4
Breite:
48.0 m
Länge:
300.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Liberia
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
28.4° / 0.0
Kompasskurs:
27.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Caribbean Sea
Zuletzt empfangen::
2024-11-20
vor 1 Tag
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 2 Tagen 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-11-17
2024-11-19
1d 12h 24m
2024-11-05
2024-11-05
2h 2m
2024-11-05
2024-11-05
3h 8m
2024-11-05
2024-11-05
3h 8m
2024-10-12
2024-10-14
1d 8h 36m
2024-10-10
2024-10-11
19h 47m
2024-10-08
2024-10-09
22h 10m
2024-10-06
2024-10-07
1d 2h 28m
2024-09-30
2024-10-02
1d 21h 3m
2024-08-31
2024-09-02
2d 3h 19m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Colon Approach
2024-11-05
Abfahren
Cololi Locks
2024-11-05
Abfahren
Puente de las Americas
2024-11-05
Abfahren
Puente de las Americas
2024-11-05
Ankommen
Puente de las Americas
2024-11-05
Abfahren
Balboa Approach
2024-11-04
Abfahren
El-Jazair
2024-10-27
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Deawoo Mangalia delivers CSAV TOCONAO (8,600 teu)

Tue Jul 02 11:16:49 CEST 2013 linervision

Daewoo-Mangalia Heavy Industries (DMHI) at Mangalia on the Black Sea, the Romanian subsidiary of South Korea’s DSME Shipyard, has delivered the 8,600 teu container vessel CSAV TOCONAO to the London-based non-operating owner Zodiac Maritime. The vessel is the first of four sister ships that Zodiac ordered in April 2011 for long-term charters to CSAV. It is also the first-ever compact wide beam ship of the increasingly popular 300m x 48m ‘class’ delivered by a yard of the Daewoo group. The ship was reportedly slated for delivery in March, but it appears that the entire series of vessels has been deferred by several months because of the lasting overcapacity situation in the global liner trade. http://linervision.wordpress.com/2013/07/02/deawoo-mangalia-delivers-csav-toconao-8600-teu/

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