Allgemeine Informationen

IMO:
MMSI:
211268070
Rufzeichen:
Breite:
10.0 m
Länge:
98.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Other Ship
Ship type:
Flagge:
Germany
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
0.0° / -128.0
Kompasskurs:
511.0° / -128.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
waiting
Gebiet:
Germany
Zuletzt empfangen::
2024-11-24
vor < 1 Min
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 6 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-11-22
1d 15h 46m
2024-11-22
2024-11-22
3h 48m
2024-11-21
2024-11-22
7h 17m
2024-11-20
2024-11-21
21h 39m
2024-11-19
2024-11-19
1h 1m
2024-11-19
2024-11-19
29m
2024-11-12
2024-11-19
6d 21h 36m
2024-11-12
2024-11-12
23m
2024-11-11
2024-11-12
8h 58m
2024-11-09
2024-11-11
1d 11h 31m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Uelzen
2024-11-19
Ankommen
LG Wendisch Evern
2024-11-19
Ankommen
Lüneburg
2024-11-19
Ankommen
Scharnebeck Süd
2024-11-19
Ankommen
Scharnebeck Nord
2024-11-19
Ankommen
Artlenburg
2024-11-19
Ankommen
Artlenburg ESK
2024-11-19
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Tug hit tug

Wed Feb 15 22:08:58 CET 2012 Timsen

In the morning of Feb 15, 2012, the Hamburg-based tug "Bugsier 14" (IMO: 8007200), was in collision with a 65-m-barge pushed by the "Schubexpress 10" (EU-No.: 05602700) which was sailing downstream on the Elbe, after the "Bugsier 14" had departed from the tug pier Neumühlen . The master of the "Bugsier 14" obviously had not renoticed marked the tug with its oil barge which suffered a gash of 10 centimetres length in the hull and needed repair at a yard. The tug suffered damage at the stern. Investigations were launched against the master of the "Bugsier 14".

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