Allgemeine Informationen

IMO:
9010955
MMSI:
511100928
Rufzeichen:
T8A4085
Breite:
14.0 m
Länge:
82.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Tankship
Ship type:
Flagge:
Palau
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Anchored
Kurs:
136.9° / 15.0
Kompasskurs:
307.0° / 15.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
anchorage
Gebiet:
Mediterranean Sea
Zuletzt empfangen::
2024-12-23
vor 21 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 8 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-12-11
2024-12-14
2d 19h 14m
2024-11-20
2024-11-25
5d 53m
2024-11-04
2024-11-04
9h 59m
2024-10-17
2024-10-19
2d 14m
2024-10-05
2024-10-05
7h 21m
2024-09-02
2024-09-03
20h 31m
2024-08-26
2024-08-31
4d 22h 24m
2024-08-22
2024-08-26
3d 20h 45m
2024-08-19
2024-08-20
14h 33m
2024-08-19
2024-08-19
4h 33m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Bosphorus Bridge 1
2024-12-11
Ankommen
Bosphorus Bridge 2
2024-12-11
Ankommen
Bosphorus Bridge 2
2024-11-25
Abfahren
Bosphorus Bridge 1
2024-11-25
Abfahren
Marmara Island
2024-11-20
Abfahren
Marmara Island
2024-11-05
Ankommen
Bosphorus Bridge 1
2024-11-04
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Medevac at Schouwenbank

Thu Mar 29 09:25:53 CEST 2012 Timsen

In the evening of Mar 28, 2012, at 6.30 p.m. the KNRM-station Neeltje Jans was called for a medevac off a Romanian engineer from the "Mary Wonsild", which was moored at Schouwenbank anchorage 15 miles off the coast. The tanker was enroute Rotterdam - Antwerp. The lifeboat "Christien", actually replacing the "Koopmansdank", which is being overhauled, was on scene within 35 minutes. Due to calm weather conditions the man could be transferred safely. Upon arrival at Neeltje Jans the man was transferred to the hospital in Goes. Dutch report with photos: http://www.knrm.nl/waar-wij-zijn/reddingstations/neeltje-jans/reddingrapporten/?contentID=69AAB3B0

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