Allgemeine Informationen

IMO:
9248162
MMSI:
255805676
Rufzeichen:
CQEA
Breite:
40.0 m
Länge:
278.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Other Ship
Ship type:
Flagge:
Portugal
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
321.9° / 0.0
Kompasskurs:
321.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
SOUTH ATLANTIC OCEAN
Zuletzt empfangen::
2024-12-23
vor 4 Tagen
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 5 Tagen 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-12-11
2024-12-12
1d 5h 12m
2024-12-11
2024-12-11
4h 51m
2024-11-29
2024-11-30
17h 13m
2024-11-26
2024-11-27
1d 8h 33m
2024-11-21
2024-11-22
17h 26m
2024-10-19
2024-10-20
1d 3h 15m
2024-10-14
2024-10-15
1d 6h 37m
2024-09-19
2024-09-20
1d 9h 33m
2024-09-08
2024-09-09
9m
2024-09-08
2024-09-08
13h 31m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Cape Town
2024-12-22
Abfahren
Malacca Straits - Port Klang
2024-12-07
Ankommen
Kukup Island
2024-12-03
Ankommen
Hong Kong Approach
2024-11-30
Ankommen
Hong Kong Approach
2024-11-29
Abfahren
Cape Town
2024-11-04
Ankommen
Canary Islands
2024-10-26
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Engineer inured in work accident

Wed Oct 27 10:01:19 CEST 2021 Timsen

On Oct 16, 2021, the 'Maersk Yangtze', en rotue from Salvador de Bahía to Cartagena, notified the Gabinete de Investigação de Acidentes Marítimos e da Autoridade para a Meteorologia Aeronáutica (GAMA) that, while carrying out work in the engine room, the 3rd Engineer had suffered a serious injury. Remote medical assistance was requested. The GAMA has started collecting evidence for analysis.

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