Allgemeine Informationen

IMO:
9722546
MMSI:
271043804
Rufzeichen:
TCA3110
Breite:
12.0 m
Länge:
24.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Other Ship
Ship type:
Flagge:
Turkey
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
307.8° / -128.0
Kompasskurs:
511.0° / -128.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Turkey
Zuletzt empfangen::
2025-01-01
vor 46 Tagen
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 110 Tagen
Source:
T-AIS

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-11-12
2025-01-01
50d 10h 26m
2024-10-28
2024-11-04
6d 6h 52m
2024-10-28
2024-10-28
13m
2024-10-27
2024-10-27
15h 48m
2024-10-25
2024-10-27
1d 23h 56m
2024-10-24
2024-10-25
23h 14m
2024-10-23
2024-10-23
14h 31m
2024-10-22
2024-10-23
17h 14m
2024-10-20
2024-10-21
21h 5m
2024-10-20
2024-10-20
8h 1m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Bosphorus Bridge 1
2018-11-28
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Turkish shipbuilder Sanmar delivers ASD tug to EGEPORT Turkey.

Mon Aug 25 10:37:30 CEST 2014 arnekiel

The Palaemon is designated as a Boğaҫay class by Sanmar and is the first 70tbp version of the series. The tug meets requirements of the under 24m rule and builds on the success of Sanmar’s 45tbp to 50tbp Ulupinar series. With Caterpillar main engines and Rolls-Royce Z-drives the design is based on low-manning operation with a high standard of machinery automation. Flexibility is built into the accommodation to match specific manning requirements either as a day boat or with up to six crew.

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