Allgemeine Informationen

IMO:
9362889
MMSI:
357918000
Rufzeichen:
3FAZ9
Breite:
60.0 m
Länge:
333.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Tankship
Ship type:
Flagge:
Panama
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moored
Kurs:
223.5° / 0.0
Kompasskurs:
309.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Ningbo (suanshan oil terminal - berth no. 14.)
Gebiet:
Hangzhou Bay
Zuletzt empfangen::
2024-11-21
vor 1 Std
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 1 Std
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-11-19
2d 15h 5m
2024-09-30
2024-10-01
1d 5h 9m
2024-09-24
2024-09-26
1d 18h 7m
2024-09-11
2024-09-14
2d 6h 24m
2024-08-29
2024-09-03
4d 4h
2024-08-22
2024-08-24
2d 1h 31m
2024-08-16
2024-08-18
1d 19h 15m
2024-07-23
2024-07-26
2d 22h 56m
2024-07-22
2024-07-23
21h 21m
2024-06-27
2024-07-03
5d 19h 28m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Kukup Island
2024-11-08
Abfahren
Malacca Straits - Port Klang
2024-11-07
Abfahren
Banda Aceh
2024-11-06
Abfahren
Malacca Straits - Penang Island
2024-11-06
Abfahren
Malacca Straits - North
2024-11-06
Ankommen
Strait of Hormuz
2024-10-27
Abfahren
Strait of Hormuz
2024-10-20
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

UK Tanker Reported ‘safe and well’ After Iranian Threats

Mon Jul 08 10:29:36 CEST 2019 arnekiel

(Reuters) – UK-flagged supertanker Pacific Voyager which halted in the Gulf on Saturday is “safe and well”, a British official told Reuters, after Iran dismissed reports the Revolutionary Guards had seized the vessel. A Revolutionary Guards commander on Friday had threatened to seize a British ship in retaliation for the capture by Royal Marines of Iranian supertanker Grace 1 in Gibraltar. The Pacific Voyager stopped in the Gulf en route to Saudi Arabia from Singapore before resuming its course, Refinitiv Eikon mapping showed. It stopped as part of a routine procedure to adjust its arrival time at its next port, an official at UK Maritime Trade Operations (UKMTO) told Reuters.

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