Allgemeine Informationen

IMO:
9367578
MMSI:
352002881
Rufzeichen:
3E4659
Breite:
32.0 m
Länge:
180.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Panama
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
177.6° / 0.0
Kompasskurs:
108.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
South China Sea
Zuletzt empfangen::
2024-12-25
vor 4 Std
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 7 Tagen
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-12-14
2024-12-14
9h 32m
2024-12-12
2024-12-13
20h 31m
2024-12-06
2024-12-08
1d 7h 13m
2024-12-01
2024-12-02
1d 5h 31m
2024-11-28
2024-11-29
11h 40m
2024-11-27
2024-11-28
19h 21m
2024-11-25
2024-11-26
1d 7h 56m
2024-11-18
2024-11-19
23h 42m
2024-11-13
2024-11-15
1d 4h 45m
2024-11-09
2024-11-11
1d 17h 29m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Hong Kong Approach
2024-11-15
Ankommen
Hong Kong Approach
2024-11-13
Abfahren
Hong Kong Approach
2024-09-14
Ankommen
Hong Kong Approach
2024-09-12
Abfahren
Hong Kong Approach
2024-08-01
Ankommen
Hong Kong Approach
2024-07-31
Abfahren
Nagoya Bay
2024-05-22
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Car carrier suffered severe damage in collision

Mon Jun 23 09:18:42 CEST 2014 Timsen

On June 21, 2014, at 4 a.m. the "Lord Vishnu" was in collision with two bunker barges at the Southern Fairway at the Sudong Holding Anchorage in Singapore. The car carrier was bound for Moji and had left Singapore Port on June 20 at 9.15 p.m. The car carrier suffered several large holes at the height and above the water line amidships on port side and remained at anchor off the port.

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