Allgemeine Informationen

IMO:
9230294
MMSI:
357949000
Rufzeichen:
3FEN6
Breite:
19.0 m
Länge:
117.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Panama
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
57.3° / 0.0
Kompasskurs:
71.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
INDIAN OCEAN
Zuletzt empfangen::
2024-12-20
vor 4 Tagen
 
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 4 Tagen 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-11-26
2024-12-16
19d 11h 53m
2024-10-20
2024-10-21
17h 23m
2024-10-07
2024-10-12
5d 2h 41m
2024-09-27
2024-10-05
8d 1h 16m
2024-09-22
2024-09-25
2d 11h 39m
2024-08-31
2024-08-31
6m
2024-08-30
2024-08-30
2h 5m
2024-08-11
2024-08-12
1d 1h 34m
2024-07-30
2024-08-03
3d 11h 21m
2024-07-21
2024-07-26
5d 12h 46m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Malacca Straits - Penang Island
2024-10-23
Ankommen
Malacca Straits - Port Klang
2024-10-22
Ankommen
Kukup Island
2024-10-21
Ankommen
Kukup Island
2024-09-06
Abfahren
Kukup Island
2024-08-31
Ankommen
Kukup Island
2024-08-30
Abfahren
Malacca Straits - Port Klang
2024-08-30
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

LIZSTAR 9230294

Mon Jul 05 10:51:05 CEST 2010 Timsen

The Philippine flagged cargo m/v “Medbay”, 9981 gt (IMO 9347786), collided with the “Sun Glory” at the wharf portion of Pier 5 along the South Harbor in the port of Manila. The “Medbay”, which is owned by the Aboitiz Transport System (ATS), had already docked and secured along Berth 1 of Pier 5 for the discharge of cargo when it was ordered move to another berth upon receiving orders from officials of the ATS. After the vessel started moving two knots, the ship captain had to order an emergency stop after he realized his ship might run into the “Sun Glory”. But he could not avoid that the bow of the "Medbay" struck the “Sun Glory”.

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