Allgemeine Informationen

IMO:
MMSI:
211511240
Rufzeichen:
DC3537
Breite:
9.0 m
Länge:
80.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Germany
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
211.1° / 0.0
Kompasskurs:
215.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Germany
Zuletzt empfangen::
2025-01-08
vor 3 Std
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 3 Std
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

Nicht sichtbar mit Ihrem Account? Hier Upgraden...

Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2025-01-04
2025-01-05
21h 52m
2025-01-03
2025-01-03
27m
2025-01-02
2025-01-03
11h 46m
2025-01-02
2025-01-02
2h 34m
2024-12-30
2024-12-31
14h 13m
2024-12-30
2024-12-30
37m
2024-12-29
2024-12-30
1d 1h 12m
2024-12-27
2024-12-29
1d 22h
2024-12-26
2024-12-27
18h 58m
2024-12-20
2024-12-21
17h 20m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Hohenwarthe
2025-01-03
Abfahren
Groß Ammersleben
2025-01-03
Abfahren
Bülstringen
2025-01-03
Ankommen
Calvörde
2025-01-03
Ankommen
Calvörde Nord
2025-01-02
Ankommen
Oebisfelde
2025-01-02
Ankommen
Uelzen
2024-12-31
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Barge perpendicular on the Hunte

Mon Jun 08 09:11:06 CEST 2015 Timsen

On June 6, 2015, the "Leon", 1137 ts (EU-No.: 04001790), came perpendicular to the fairway of the Hunte near Oldenburg, while en route to Bremen and got stuck between the shore and the opposite quayside. A cruise boat with a 300 hp-engine was able to push the ship back into the fairway, and it berthed in Bremen-Hemelingen on June 7 at 9.15 a.m. German report with photos: http://www.oldenburg-ticker.de/news/schiff-festgefahren

News schreiben

Durchschnittsgeschwindigkeit pro Tag

Nicht sichtbar mit Ihrem Account? Hier Upgraden...

Upgrade

zurückgelegte Strecke pro Tag

Nicht sichtbar mit Ihrem Account? Hier Upgraden...

Upgrade

Ship master data