Allgemeine Informationen

IMO:
9421154
MMSI:
304693000
Rufzeichen:
V2HF3
Breite:
18.0 m
Länge:
108.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Antigua and Barbuda
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
240.7° / -127.0
Kompasskurs:
235.0° / -127.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
NORTH ATLANTIC OCEAN
Zuletzt empfangen::
2024-11-14
vor 1 Tag
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 2 Tagen 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-11-10
2024-11-12
2d 4h 54m
2024-11-07
2024-11-09
2d 4h 34m
2024-10-29
2024-11-05
6d 19h 33m
2024-10-24
2024-10-26
2d 13h 59m
2024-10-17
2024-10-17
8h 40m
2024-09-25
2024-10-03
8d 9h 20m
2024-09-17
2024-09-20
3d 8h 12m
2024-09-08
2024-09-08
5h 49m
2024-09-02
2024-09-04
2d 2h 21m
2024-08-14
2024-08-17
2d 17h 41m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Dover
2024-11-13
Ankommen
Calais
2024-11-13
Ankommen
Humber entrance
2024-11-12
Ankommen
Humber entrance
2024-11-10
Abfahren
Steenbank
2024-11-09
Ankommen
Vlissingen
2024-11-09
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Ship sidelined due to broken down radar

Sat Dec 03 17:20:08 CET 2016 Timsen

While the ship was enroute from Husum to Iskenderun, the pilot of the "UBC Moin" stopped the approach of the Kiel Canal at Kiel-Holtenau due to a broken down Radar on Dec 3, 2016. In the area was dense fog. The ship was berthed at the quay in Kiel at 9.45 a.m. It continued the voyage after the damage was fixed at 5 p.m., ETA Iskenderun Dec 20, 1 p.m.

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