Allgemeine Informationen

IMO:
9359117
MMSI:
249250000
Rufzeichen:
9HA6195
Breite:
24.0 m
Länge:
148.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Malta
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Anchored
Kurs:
188.2° / 127.0
Kompasskurs:
252.0° / 127.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
anchorage
Gebiet:
Balearic Sea
Zuletzt empfangen::
2024-11-21
vor 2 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 4 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-10-13
2024-10-30
17d 13h 10m
2024-10-11
2024-10-11
10h 40m
2024-09-29
2024-10-01
1d 12h 33m
2024-09-21
2024-09-26
5d 18h 22m
2024-09-11
2024-09-12
1d 7h 47m
2024-08-01
2024-08-02
18h 21m
2024-07-19
2024-07-23
4d 1h 58m
2024-07-14
2024-07-15
1d 4h 37m
2024-07-07
2024-07-11
3d 22h 2m
2024-07-02
2024-07-03
1d 14h 34m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Marseille Approach
2024-11-19
Ankommen
Marseille Approach
2024-11-17
Abfahren
Isla de Alboran
2024-10-12
Abfahren
Isla de Alboran
2024-10-04
Ankommen
Strait of Gibraltar
2024-10-03
Abfahren
Strait of Gibraltar
2024-09-27
Ankommen
Isla de Alboran
2024-09-27
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

New Charter

Fri Jun 25 21:30:38 CEST 2021 Swiss63

24 months trading Mediterranean, 16'000$ daily, Maersk

New Charter fixed

Wed Nov 20 07:00:38 CET 2019 arnekiel

5-7 months trading Continent + Caribbean for 7300 $ daily with Nirint

Blackout off Devon

Mon Nov 12 09:25:59 CET 2018 Timsen

The "Asian Moon" en route from Rotterdam to Willemstad, suffered a blackout on Nov 11, 2018, at 12.53 a.m. resulting in a power loss to the engine. Also the bridge equipment was not working. The ship, carrying 11299 tonnes of dangerous goods along with a crew of 17 on board, was reported as not under command in position 049 39 45.0 N, 003 45 44.4 W, 38 miles south of Start Point, Devon, in the morning hours. An emergency generator was activated, and the vessel was underway again four hours later with an ETA in Curacao as of Nov 23.

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