Allgemeine Informationen

IMO:
9448035
MMSI:
636017713
Rufzeichen:
D5MJ4
Breite:
43.0 m
Länge:
250.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Liberia
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
117.3° / 0.0
Kompasskurs:
125.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
NORTH ATLANTIC OCEAN
Zuletzt empfangen::
2024-11-17
vor 4 Tagen
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 4 Tagen 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-11-14
2024-11-16
1d 19h 12m
2024-10-11
2024-10-18
6d 22h 59m
2024-09-17
2024-09-20
3d 17h 45m
2024-09-08
2024-09-13
4d 3h 44m
2024-08-27
2024-08-28
1d 2h 32m
2024-08-04
2024-08-07
2d 8h 43m
2024-07-28
2024-07-31
2d 19h 58m
2024-06-27
2024-06-30
2d 20h 31m
2024-04-17
2024-04-20
2d 10h 8m
2024-02-14
2024-02-25
10d 16h 1m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Strait of Gibraltar
2024-10-25
Ankommen
Isla de Alboran
2024-10-23
Abfahren
Pantelleria East
2024-10-10
Ankommen
Sizilien
2024-10-10
Ankommen
El-Jazair
2024-10-09
Abfahren
Isla de Alboran
2024-10-07
Ankommen
Strait of Gibraltar
2024-10-07
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

NORDEN A/S sells Post-Panamax vessel Nord Dorado

Mon Jun 13 13:22:17 CEST 2016 arnekiel

With the sale of 4 Post-Panamax vessels, Dampskibsselskabet NORDEN A/S has taken another step in the implementation of the strategy Focus & Simplicity, which means that the Company is focusing its ownership in the dry cargo segment on the medium-sized vessel types Supramax and Panamax. The sale involves the Post-Panamax vessels: – NORD DELPHINUS (114,167 tdw built in 2010) – NORD DORADO (114,167 tdw built in 2010) – NORD PISCES (114,167 tdw built in 2010) – NORD PYXIS (114,500 tdw built in 2010) The proceeds from the sale will be reinvested in Supramax and Panamax vessels. Following the sale, NORDEN does no longer own Post-Panamax vessels, but still operates 4 chartered vessels of this vessel type.

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