Allgemeine Informationen

IMO:
8433435
MMSI:
261007726
Rufzeichen:
PBNT
Breite:
6.0 m
Länge:
20.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Tug
Ship type:
Flagge:
Poland
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moored
Kurs:
282.7° / -128.0
Kompasskurs:
511.0° / -128.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Gebiet:
Poland
Zuletzt empfangen::
2025-01-10
vor 3 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 1 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-11-13
2024-11-15
2d 5h 44m
2024-07-20
2024-07-20
1h 7m
2024-07-19
2024-07-19
30m
2024-07-18
2024-07-18
1h 10m
2024-07-18
2024-07-18
29m
2024-07-18
2024-07-18
1h 39m
2024-07-09
2024-07-09
3h 29m
2024-07-08
2024-07-09
14h 28m
2024-07-08
2024-07-08
47m
2024-07-03
2024-07-08
4d 23h 16m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Gulf of Gdansk
2024-07-21
Ankommen
Mecklenburg Bay
2024-07-20
Abfahren
Fehmarn Nord
2024-07-20
Ankommen
Kiel Pilot
2024-07-20
Abfahren
Kiel Laboe
2024-07-20
Abfahren
Holtenau
2024-07-20
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Salvaqe of sunken tug commenced

Tue Sep 26 11:14:17 CEST 2017 Timsen

On Sep 25, the "Hebo Lift 7" and "Catharina 11" started the salvage of the "Mahery" in the Lighthouse dock of Ostend. On Sep 26 it was planned to drain the wreck and lift it onto the barge "Hebo P36" which will carry it to a scrapyard afterwards. It had been pushed to the salvage site in Ostend by the tug "Walrus II" on Sep 25 too. Dutch reports with photos and video: http://www.tugspotters.com/app/content/2017/09/berging-sleepboot-mahery-dag-1/ http://www.tugspotters.com/app/content/2017/09/walrus-ii-hebo-p36/ http://www.focus-wtv.be/nieuws/oude-sleepboot-wordt-gelicht

Tug towed sheerleg for tug salvage to Ostend

Mon Sep 25 09:32:18 CEST 2017 Timsen

On Sep 21, 2017, the “Catharina II” arrived at Ostend, coming from Antwerp with the sheerleg “Hebo Lift 7” (ENI-No.: 02008680) of the Hebo Maritiemservice B.V. which was tasked to raise the St. Vincent-Grenadines-flagged tug "Mahery“, 187 gt (IMO-No.: 8854158), which had sunk in the Vuurtoren Dock on Apr 27 after years of lay up. Photos: http://www.tugspotters.com/app/content/2017/09/catharina-11-hebo-lift-7/

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