Allgemeine Informationen

IMO:
9594949
MMSI:
636093266
Rufzeichen:
5LPA4
Breite:
35.0 m
Länge:
158.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Other Ship
Ship type:
Flagge:
Liberia
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moored
Kurs:
11.7° / 1.0
Kompasskurs:
142.0° / 1.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Jebel Ali (Mc Dermot Jebel Ali- Berth Area 01)
Gebiet:
United Arab Emirates
Zuletzt empfangen::
2024-11-24
vor 3 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 11 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-10-15
39d 12h 26m
2024-09-20
2024-09-25
4d 22h 30m
2023-11-09
2024-09-14
309d 18h 42m
2023-05-19
2023-05-29
9d 19h 22m
2023-04-24
2023-05-10
16d 6m
2023-04-12
2023-04-22
9d 13h 43m
2022-06-16
2023-04-10
297d 9h 14m
2022-05-22
916d 19h 10m
2022-03-14
2022-03-27
13d 4h 39m
2022-03-05
2022-03-10
5d 22h 22m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Strait of Hormuz
2024-10-14
Ankommen
Malacca Straits - Port Klang
2024-10-03
Ankommen
Kukup Island
2024-09-25
Ankommen
Hong Kong Approach
2023-10-22
Abfahren
Hong Kong Approach
2021-10-10
Ankommen
Hong Kong Approach
2021-10-10
Abfahren
Hong Kong Approach
2021-08-08
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Ferry delays after allision

Mon Oct 15 10:18:53 CEST 2018 Timsen

The "Loch Seaforth" allided with a quay at Stornoway in the afternoon of Oct 14, 2018, while docking. The ferry sustained bow door damage. The 3 p.m. sailing from Stornoway to Ullapool was cancelled. As a result, the 4.25 p.m. sailing from Tarbert to Uig was delayed by around 55 minutes to allow travelling passengers to divert from Stornoway to the terminal on the Isle of Harris. The 6.30 p.m. sailing from Ullapool to Stornoway has also experienced disruption as work was carried out on the vessel to rectify the issue. The ship left Stornoway in the early morning of Oct 15.

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