Allgemeine Informationen

IMO:
9505601
MMSI:
305715000
Rufzeichen:
V2QM6
Breite:
20.0 m
Länge:
108.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Antigua and Barbuda
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
210.3° / 0.0
Kompasskurs:
208.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
NORTH ATLANTIC OCEAN
Zuletzt empfangen::
2024-11-03
vor 1 Tag
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 1 Tag 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-10-31
2024-10-31
44m
2024-10-31
2024-10-31
58m
2024-10-27
2024-10-28
1d 11h 55m
2024-10-24
2024-10-25
1d 5h 34m
2024-10-23
2024-10-23
13h 42m
2024-10-16
2024-10-18
1d 21h 30m
2024-10-01
2024-10-02
9h 32m
2024-09-07
2024-09-08
59m
2024-09-07
2024-09-07
57m
2024-08-31
2024-09-04
3d 16h 47m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Dover
2024-11-02
Ankommen
Calais
2024-11-02
Ankommen
Den Helder
2024-11-01
Abfahren
Terschelling
2024-11-01
Ankommen
Borkum
2024-11-01
Abfahren
Norderney
2024-11-01
Abfahren
Wangerooge
2024-10-31
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Intoxicated master grounded vessel twice

Mon Aug 05 09:23:17 CEST 2019 Timsen

The "Hadeland" ran aground two times, while leaving the port of Riga on Aug 3, 2019, at 8 p.m. The ship refloated by own means after the first grounding only to ran aground for a second time shortly after resuming the voyage. Coast Guard officers found the master to be intoxicated. The ship was moored on the outer anchorage for investigations. After these were completed, it resumed the voyage with an ETA at Immingham as of Aug 7, 5 p.m.

Fire in Koper

Mon Dec 28 10:30:58 CET 2015 Timsen

On Dec 27, 2015, a fire aboard the "NBP Commander" which was moored in the port of Koper. Two teams of firefighters intervened with a fire truck and tackled the fire.

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