Allgemeine Informationen

IMO:
9324112
MMSI:
372278000
Rufzeichen:
H3LH
Breite:
45.0 m
Länge:
289.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Panama
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
163.0° / 0.0
Kompasskurs:
170.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
South China Sea
Zuletzt empfangen::
2024-12-31
vor 20 Tagen
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 20 Tagen 
Source:
T-AIS

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-12-31
2024-12-31
7h 45m
2024-12-05
2024-12-07
1d 4h 32m
2024-11-14
2024-11-18
3d 18h 55m
2024-10-27
2024-10-29
1d 21h 25m
2024-10-02
2024-10-05
2d 16h 6m
2024-09-15
2024-09-17
1d 8h 39m
2024-08-05
2024-09-04
30d 3h 2m
2024-07-28
2024-08-02
4d 17h 19m
2024-04-05
2024-04-09
3d 15h 18m
2023-11-10
2023-11-22
12d 16h 48m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Kukup Island
2024-07-13
Abfahren
Malacca Straits - Port Klang
2024-07-12
Abfahren
Malacca Straits - Penang Island
2024-07-12
Abfahren
Cape Town
2024-05-02
Abfahren
Kukup Island
2024-03-28
Abfahren
Malacca Straits - Port Klang
2024-03-27
Abfahren
Malacca Straits - Penang Island
2024-03-27
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

PIL adds to bulker fleet with MOL capesize acquisition

Wed Jul 13 09:47:35 CEST 2016 arnekiel

Pacific International Lines (PIL), controlled by the Teo family, has dipped into the dry bulk sector to take advantage of low prices and mix its revenue base from its strong container focus. Clarksons Research is reporting PIL has splashed out $13.75m for the Sea Pull capesize. The 2006 Japanese built bulker had been part of the Mitsui OSK Lines (MOL) fleet. The ship’s next survey is due soon.

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