Allgemeine Informationen

IMO:
9376191
MMSI:
376469000
Rufzeichen:
J8B6397
Breite:
12.0 m
Länge:
29.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Tug
Ship type:
Flagge:
Saint Vincent and the Grenadines
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moored
Kurs:
312.8° / -127.0
Kompasskurs:
308.0° / -127.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
Bight of Biafra
Zuletzt empfangen::
2024-11-25
vor 11 Std
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 4 Tagen 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-11-08
2024-11-25
16d 12h 1m
2024-10-14
2024-11-08
24d 12h 12m
2024-10-14
2024-10-14
4h 25m
2024-10-09
2024-10-14
4d 15h 22m
2024-10-06
2024-10-09
2d 16h 10m
2024-10-01
2024-10-06
4d 20h 59m
2024-09-22
2024-09-30
8d 2h 49m
2024-09-14
2024-09-22
8d 1h 1m
2024-08-18
2024-09-14
27d 31m
2024-08-10
2024-08-17
7d 5h 21m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Canary Islands
2023-08-26
Ankommen
Fuerteventura
2023-08-26
Ankommen
Strait of Gibraltar
2023-08-22
Ankommen
Strait of Gibraltar
2023-08-16
Abfahren
Dover
2023-07-15
Ankommen
Calais
2023-07-15
Ankommen
Terschelling
2023-07-15
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Former Bugsier tug sold and renamed

Wed Jan 11 09:01:41 CET 2023 Timsen

The former Bugsier tug "Bugsier 6", having been renamed 'Fako Namme Menyoli 2' under the St. Vincent flag set course for Cameroon in the afternoon of Jan 9, 2023. The transfer will be carried out by a crew from the Dutch company Redwise Maritime Services who will need around four weeks for the approximately 5,000 nautical miles from Bremerhaven to Loméunder good conditions. The Fairplay Towage in Hamburg, parted with this and the identically constructedsister ship "Bugsier 4" at the end of 2022. The 'Bugsier 4' was renamed "Fako Namme Menyoli 1", but remained at the MWB Bremerhaven Shipyard for a few more days, as necessary repair work still had to be carried out here, before setting off to Santa Cruz.

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