Allgemeine Informationen

IMO:
9493119
MMSI:
477464900
Rufzeichen:
VRLB5
Breite:
57.0 m
Länge:
330.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Hong Kong
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
298.3° / 0.0
Kompasskurs:
298.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
SOUTH ATLANTIC OCEAN
Zuletzt empfangen::
2024-12-21
vor 18 Std
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 11 Tagen 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-10-30
2024-11-02
3d 3h 51m
2024-07-04
2024-07-07
2d 23h 6m
2023-11-27
2023-11-30
2d 14h 51m
2023-09-28
2023-09-30
1d 21h 8m
2023-04-19
2023-05-15
26d 41m
2023-04-12
2023-04-16
4d 3h 9m
2022-09-02
2022-09-05
3d 58m
2022-05-23
2022-05-23
4h 19m
2022-05-23
2022-05-23
5h 27m
2022-05-22
2022-05-22
6h 20m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Cape Town
2024-12-08
Abfahren
Malacca Straits - Port Klang
2024-11-29
Ankommen
Kukup Island
2024-11-17
Ankommen
Cape Town
2024-09-13
Ankommen
Cape Town
2024-08-20
Abfahren
Malacca Straits - Penang Island
2024-07-28
Abfahren
Malacca Straits - Penang Island
2024-07-18
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Bullker kept in custody after allision

Tue Jul 16 10:22:08 CEST 2013 Timsen

The Dalian Nancheng Ship Repair Co has filed a lawsuit against the Caihua Shipping at Dalian Maritime Court, requesting a compensation of RMB95m. Dalian Nancheng Ship Repair claimed that the "CSB Talent" which is managed by Caihua Shipping was blown away in strong winds and hit one of its main floating docks in March 2013. The floating dock and its ancillary facilities were severely damaged, which caused suspension of operations at the yard. The bulker has been kept in custody by Nancheng Ship Repair since.

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