Allgemeine Informationen

IMO:
9224312
MMSI:
311001150
Rufzeichen:
C6FN9
Breite:
32.0 m
Länge:
260.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Bahamas
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
178.5° / 0.0
Kompasskurs:
178.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
NORTH ATLANTIC OCEAN
Zuletzt empfangen::
2024-12-23
vor 2 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 7 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Upgrade

Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-12-17
2024-12-19
1d 16h 36m
2024-12-14
2024-12-15
15h 12m
2024-12-11
2024-12-12
1d 12h 15m
2024-12-09
2024-12-09
14h 51m
2024-12-02
2024-12-02
15h 18m
2024-11-17
2024-11-29
12d 3h 49m
2024-11-13
2024-11-13
7h 2m
2024-11-07
2024-11-08
1d 16h 35m
2024-11-02
2024-11-03
1d 31m
2024-10-28
2024-10-28
15h 56m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Dover
2024-12-20
Ankommen
Calais
2024-12-20
Ankommen
Den Helder
2024-12-20
Abfahren
Terschelling
2024-12-20
Ankommen
Borkum
2024-12-20
Abfahren
Wangerooge
2024-12-19
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Shifting containers trapped longshoreman

Mon Dec 19 10:50:33 CET 2016 Timsen

On Dec 18, 2016, at 1.53 p.m. firefighters were alerted after a longshoreman was trapped between two containers at Berth 57 aboard the "Seaspan Chiwan". Some containers shifted, injuring the man’s leg and trapping them. The biggest trouble was getting the docker off the ship because of a narrow platform to the dock. Firefighters used a small container on a crane to lift the longshoreman off. He was taken to Highland Hospital with injuries that needed attention in the hospital’s trauma center.

Charter

Mon Jun 24 18:10:01 CEST 2013 Swiss63

2 - 4 months charter, trading Asia, Yang Ming

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