Allgemeine Informationen

IMO:
7716763
MMSI:
304048000
Rufzeichen:
V2GQ4
Breite:
15.0 m
Länge:
106.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Antigua and Barbuda
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
252.9° / 0.0
Kompasskurs:
272.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
English Channel
Zuletzt empfangen::
2024-12-22
vor 11 Std
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 14 Std
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-12-17
2024-12-20
2d 21h 57m
2024-12-12
2024-12-13
1d 1h 35m
2024-12-03
2024-12-06
3d 16h 24m
2024-11-27
2024-11-28
19h 14m
2024-11-24
2024-11-26
1d 23h 35m
2024-11-22
2024-11-23
20h 58m
2024-11-19
2024-11-21
1d 21h 52m
2024-11-17
2024-11-18
1d 30m
2024-10-31
2024-11-02
2d 9m
2024-10-24
2024-10-25
1d 35m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Dover
2024-12-20
Ankommen
Calais
2024-12-20
Ankommen
Wandelaar
2024-12-20
Ankommen
Vlissingen
2024-12-20
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Double trouble with cooling pump

Sat Jan 18 21:24:31 CET 2020 Timsen

The 'Cement Trader', en route from Bremerhaven to Setubal, suffered trouble with the cooling system in the main engine in position 50 03 36.0 N, 002 43 06.0 W on Jan 17, 2020, at 4.50 p.m. After the repairs were completed, the vessel was underway again at 6.10 p.m. On Jan 18 at 1.20 a.m. another repair to the cooling pump in the main engine became necessary. The MRCC was in communications with the vessel. At 2.20 a.m. the problem has been rectified and the vessel was back underway, bound for Augusta with an ETA as of Jan 25.

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