Allgemeine Informationen

IMO:
MMSI:
244670084
Rufzeichen:
PI3667
Breite:
9.0 m
Länge:
86.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Tankship
Ship type:
Flagge:
Netherlands
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moored
Kurs:
98.6° / -128.0
Kompasskurs:
511.0° / -128.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Rotterdam (Madroelhaven)
Gebiet:
Netherlands
Zuletzt empfangen::
2024-11-22
vor 3 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 6 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-11-18
3d 19h 34m
2024-11-17
2024-11-18
9h 28m
2024-11-17
2024-11-17
8h 17m
2024-11-17
2024-11-17
33m
2024-11-11
2024-11-16
5d 1h 26m
2024-11-10
2024-11-11
15h 19m
2024-11-10
2024-11-10
4h 11m
2024-11-09
2024-11-10
23h 12m
2024-10-28
2024-11-09
11d 23h 36m
2024-10-27
2024-10-28
15h 31m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Dirkzwager Maassluis
2024-11-21
Abfahren
Dirkzwager Maassluis
2024-11-21
Ankommen
Hans Weert
2024-11-17
Ankommen
Terneuzen
2024-11-17
Abfahren
Terneuzen Locks approach
2024-11-17
Abfahren
TNZ Zeekanaallocks north
2024-11-17
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

CALENDULA 12

Mon Jan 24 22:52:36 CET 2011 Timsen

The "Calendula 12" developed a list of 25 degrees on the Schleldt in Antwerp in the morning of Jan 24, 2010. The fire rescue was called and started to dewater the vessel which was moored at the Ledeganck Quay. Around midday lightering work was to start, supported by the sheerleg “Brabo”. Scheldt-traffic was not hampered. The cause of the accident seems to have been cargo shift. The vessel temporarily sank at the Ledeganck Quay in the run of the day before the 1800 tons pyrolese were lightered. Around midday the ship suddenly tilted to port. MMeanwhile the water could be pumped out. Dutch report with photos: http://www.tugspotters.com/dev/index.php?itemid=34164

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