Allgemeine Informationen

IMO:
9530113
MMSI:
311000264
Rufzeichen:
C6BH5
Breite:
18.0 m
Länge:
88.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Bahamas
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
279.0° / 0.0
Kompasskurs:
284.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
waiting
Gebiet:
NORTH ATLANTIC OCEAN
Zuletzt empfangen::
2024-09-23
vor 59 Tagen
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 150 Tagen 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-06-15
2024-06-24
9d 1h 17m
2024-06-06
2024-06-15
8d 20h 20m
2024-06-01
2024-06-02
1d 2h 40m
2024-05-19
2024-05-31
11d 23h 13m
2024-05-14
2024-05-14
7h
2024-05-11
2024-05-13
2d 10h 44m
2024-05-03
2024-05-06
2d 22h 12m
2024-04-24
2024-04-25
1d 19h 29m
2024-03-25
2024-04-04
10d 11h 45m
2024-03-08
2024-03-14
6d 2h 16m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Strait of Gibraltar
2020-08-16
Ankommen
Isla de Alboran
2020-08-14
Abfahren
Sizilien
2020-08-11
Abfahren
Pantelleria East
2020-08-11
Abfahren
Kreta
2020-08-10
Abfahren
Hook of Holland
2020-07-30
Abfahren
Antwerp
2020-07-22
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Bourbon Clear delivered by Zhejiang Shipbuilding

Wed Jul 04 09:06:39 CEST 2012 arnekiel

The end of May saw Bourbon Clear, the second in a series of four PSVs of PX105 design, delivered to Bourbon Offshore by Zhejiang Shipbuilding in China. The vessel has an overall length of 88.8m, breadth of 19m, deadweight of of 4,250 tonnes and maximum speed of 15.5 knots. Bourbon Clear has accommodation for 25 persons. The vessel’s cargo system ensures safe and efficient loading and discharging of the vessel. The Multi Application Cargo Solution (MACS) and product tank configurations give a major increase and flexibility in cargo capacity. The first vessel in the series, Bourbon Front, was delivered from the same yard in September 2011. http://www.oilpubs.com/oso/article.asp?v1=12203

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