Allgemeine Informationen

IMO:
9350044
MMSI:
248712000
Rufzeichen:
9HA4773
Breite:
40.0 m
Länge:
293.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Malta
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moving
Kurs:
252.3° / 0.0
Kompasskurs:
255.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moving
Gebiet:
NORTH PACIFIC OCEAN
Zuletzt empfangen::
2024-12-16
vor 17 Tagen
 
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 17 Tagen 
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-12-14
2024-12-15
1d 6h 48m
2024-12-04
2024-12-05
20h 8m
2024-11-26
2024-11-27
1d 2h 20m
2024-11-16
2024-11-17
1d 6h 16m
2024-10-30
2024-10-31
1d 1h 53m
2024-10-27
2024-10-28
1d 5h 21m
2024-10-24
2024-10-25
1d 5h 54m
2024-10-02
2024-10-05
2d 22h 54m
2024-09-10
2024-09-11
1d 17h 46m
2024-08-19
2024-08-22
3d 4h 46m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Pantelleria East
2024-10-19
Ankommen
Isla de Alboran
2024-10-19
Ankommen
Sizilien
2024-10-19
Ankommen
Sizilien
2024-08-10
Ankommen
Pantelleria East
2024-08-10
Ankommen
Kukup Island
2024-04-19
Abfahren
Malacca Straits - Port Klang
2024-04-18
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Container ship went adrift in Koper

Sat Sep 16 18:38:37 CEST 2017 Timsen

On Sep 16, 2017, at 3 a.m. the "APL California" broke off her moorings in strongs winds of 25 meters per second speed in basin 1 of the port of Koper. The aft moorings broke, while the fore lines held fast, so the vessel’s stern moved around and struck another docked vessel, and a Neptun tug. Two tugs brought the ship back to the quay, while the stern lines were fastened to mooring buoys. The "Mercur" (IMO: 9801823) continued to hold the ship at the quay. Slovenian report with photo: http://novice.najdi.si/predogled/novica/6c90d84a3e860b43d208a158620c0feb/Primorske-si/Kronika/Vez-popustil-kontejnerska-ladja-tr%C4%8Dila-v-vla%C4%8Dilec

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