Allgemeine Informationen

IMO:
9467627
MMSI:
636018330
Rufzeichen:
D5PF9
Breite:
30.0 m
Länge:
180.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Liberia
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moored
Kurs:
321.9° / 0.0
Kompasskurs:
359.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Kuching Sarawak (Kuching Sarawak Container Terminal)
Gebiet:
Malaysia
Zuletzt empfangen::
2024-11-24
vor 1 Min
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 1 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-11-20
3d 2h 51m
2024-11-13
2024-11-17
4d 12h 54m
2024-11-06
2024-11-10
4d 4h 22m
2024-10-26
2024-10-27
1d 12h 48m
2024-10-07
2024-10-11
3d 15h 41m
2024-08-08
2024-08-11
2d 20h 46m
2024-07-26
2024-08-01
6d 1h 3m
2024-06-30
2024-07-05
5d 9h 35m
2024-06-11
2024-06-17
5d 15h 37m
2024-05-23
2024-05-23
6m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Kukup Island
2024-10-01
Abfahren
Malacca Straits - Port Klang
2024-10-01
Abfahren
Malacca Straits - Penang Island
2024-10-01
Abfahren
Malacca Straits - North
2024-09-30
Ankommen
Banda Aceh
2024-09-29
Abfahren
Cape Town
2024-09-09
Ankommen
Canary Islands
2024-08-22
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Master and Chief arrested due to undeclared fuel

Thu Jul 03 09:49:57 CEST 2014 Timsen

The master and the chief engineer of the "Orient Accord" were arrested on July 1, 2014, in Thessaloniki, odin.tc reports. During an inspection unregistered bunker fuel, 54 mt of heavy fuel and 1.4 mt of fuel oil, were found on board. The fuel was not declared.

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