Allgemeine Informationen

IMO:
9326885
MMSI:
352001906
Rufzeichen:
3E3719
Breite:
32.0 m
Länge:
228.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Tankship
Ship type:
Flagge:
Panama
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Anchored
Kurs:
219.7° / 0.0
Kompasskurs:
314.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
anchorage
Gebiet:
Kattegat
Zuletzt empfangen::
2024-11-22
vor 4 Min
Source:
T-AIS
Von:
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 4 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-10-19
2024-10-24
5d 15h 33m
2024-09-18
2024-09-20
1d 19h 54m
2024-08-14
2024-08-19
4d 22h 35m
2024-07-31
2024-08-02
2d 3h 37m
2024-06-19
2024-06-20
1d 7h
2024-05-17
2024-05-22
4d 15h 39m
2024-04-06
2024-04-07
1d 6h 23m
2024-02-12
2024-02-15
2d 23h 51m
2024-01-24
2024-01-27
2d 18h 17m
2024-01-01
2024-01-02
1d 6h 4m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Skagen
2024-11-08
Ankommen
Calais
2024-11-06
Abfahren
Dover
2024-11-06
Abfahren
Dover
2024-09-26
Ankommen
Calais
2024-09-25
Ankommen
Skagen
2024-09-24
Abfahren
Läsö DK
2024-09-23
Abfahren
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Repairs to lube oil pump off Plymouth

Sat Dec 08 14:11:41 CET 2018 Timsen

The "Mari Ugland", en route from New Orleans to Antwerp with a crew of 24 on board, needed adjustments to be made to the engine lube oil pump 40 nautical miles south of Plymouth, in position 49 37 54 N, 004 01 24 W, on Dec 7 at 08.30 a.m. The estimated time for repairs was about two hours. The vessel is carrying 68.822 metric tonnes of ultra low sulphur diesel (ULSD). It arrived at the Berendrecht Lock in Antwerp on Dec 8 at 2 p.m.

ANAYA 9326885

Tue Mar 02 12:58:57 CET 2010 Timsen

While proceeding in ice under icebreaker “Vaigach”-escort the tank m/v “SCF Amur” (IMO: 9333436) ran with its bow into the stern of the “Mari Ugland” which suffered slight damage to the aft deck. The “Mari Ugland” proceeded to Port Vition, the “SCF Amur” was proceeding to Murmansk in a convoy guided by the icebreaker “Yamal”.

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