Allgemeine Informationen

IMO:
9489558
MMSI:
246667000
Rufzeichen:
PBXW
Breite:
13.0 m
Länge:
83.0 m
DWT:
Gross Tonnage:
TEU:
Liquid Capacity:
Baujahr:
Klasse:
AIS Typ:
Cargo Ship
Ship type:
Flagge:
Netherlands
Hersteller:
Eigner:
Operator:
Versicherer:

Kurs/Position

Position:
AIS Status :
Moored
Kurs:
282.3° / 0.0
Kompasskurs:
100.0° / 0.0
Geschwindigkeit:
Max. Geschwindigkeit:
Status:
moored
Location:
Gdynia (Rotterdamskie)
Gebiet:
Poland
Zuletzt empfangen::
2024-11-21
vor 1 Min
Source:
T-AIS
Zielort:
ETA:
Summer draft:
Current draft:
Letztes Update:
vor 1 Min
Source:
T-AIS
Berechnete ETA:

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Die letzten Häfen

Port
Arrival
Departure
Duration
2024-11-21
13h 21m
2024-11-16
2024-11-18
2d 8h 41m
2024-11-15
2024-11-16
1d 5h 36m
2024-11-09
2024-11-12
2d 15h 48m
2024-11-01
2024-11-06
5d 5h 18m
2024-10-28
2024-10-30
2d 3m
2024-10-24
2024-10-24
30m
2024-10-24
2024-10-24
42m
2024-10-22
2024-10-23
1d 15h 31m
2024-10-19
2024-10-21
1d 17h 56m
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die letzten Wegpunkte

Waypoints
Time
Direction
Gulf of Gdansk
2024-11-20
Ankommen
Aland West
2024-11-19
Ankommen
Aland West
2024-11-14
Abfahren
Bornholmsgat
2024-11-13
Abfahren
Oresund Bridge
2024-11-12
Ankommen
Landskrona
2024-11-12
Ankommen
Helsingborg
2024-11-12
Ankommen
Hinweis: Alle Zeiten in UTC

Die neuesten Nachrichten

Ship disabled in Kiel Canal

Mon Dec 21 10:42:47 CET 2015 Timsen

Enroute from Ijmuiden to Soelvesborg the "Adamas" suffered engine damage while transiting the Kiel Canal eastbound on Dec 20, 2015. The ship moored in the passing place Königsförde, where the crew tried in vain to get the engine running again. As the ship was hampering the traffic in the canal, at midnight the tugs "Stein" and "Falckenstein“ were called from Kiel and pulled the disabled ship to the North Port in Kiel, where it was berthed on Dec 21 at 1.30 a.m. for repairs by workers of the Lindenau Yard. It resumed its voyage from Kiel on Dec 22 at 7 p.m. with an ETA Soelvesborg Dec 23, 7 p.m. Photos in North Port: http://forum-schiff.de/phpBB3/viewtopic.php?f=9&t=1377&p=121405#p121405

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